Noho ny orinasa tena tsara, ny tampon-trano isan-karazany amin'ny mpivarotra, ny fiampangana mifaninana ary ny fanaterana mahomby, dia mahafinaritra ny firaketana an-tsoratra tsara indrindra eo amin'ireo mpanjifanay. Fikambanana mahery vaika izahay no manana tsena malalaka ho an'ny mpanamboatra môtô CKD Sinoa Skd CHTS ho an'ny tombony azo.
Noho ny orinasa tena tsara, ny tampon-trano isan-karazany amin'ny mpivarotra, ny fiampangana mifaninana ary ny fanaterana mahomby, dia mahafinaritra ny firaketana an-tsoratra tsara indrindra eo amin'ireo mpanjifanay. Fikambanana mavitrika izahay no manana tsena malalakaMôtô elektrika sy Scooter elektrika China, Ny orinasantsika dia manizingizina ny fototry ny "fampandrosoana voalohany sy maharitra", ary mandray ny "asa am-pahatsorana, ny tombontsoa azo" ho toy ny tanjontsika mandroso. Ny mpikambana rehetra dia misaotra ny fanohanan'ny mpanjifa taloha sy vaovao. Izahay dia handeha hiasa mafy sy hanolotra anao ireo zavatra sy serivisy avo indrindra.
Ny fehin-kibo sy ny famolavolana fiara, ny rafitra fanalahidy tsy misy dikany, tsy mila manahy momba ny hery sy ny ahiahy tsy misy hidin-trano raha tsy lavitra ny môtô (toa ny tsenam-barotra tsara kokoa ianao), izay tsy misy ahiahy. tsy dia ny tsy mpino anao.
Eo anoloana sy aoriana feno fanitsiana ary manafintohina
Ny fahatairana eo anoloana amin'ny 130mm hanatsarana ny fampiononana mitaingina
1. Ny fehikibo dia tsy mila manampy menaka manitra toy ny rojo vy, ary tsy ho voaloto amin'ny vovoka sy ny loto loatra izy noho ny menaka manitra, izay zavatra tsara ho an'ny vahoaka. 2. Fikojakojana tsara. Raha ampitahaina amin'ny rojo vy, ny fiara fitaterana dia saika fikojakojana tsy misy fikojakojana. 3. Mangina, tsy toy ny rojo vy, izay misy fifamaliana be loatra, dia hangina tokoa izany rehefa mitaingina. 4. Ny farany dia ny fiainana fanompoana. , aorian'izay, tsy misy hery mahery vaika lava. (fehikibo sy rojo)
Safidy safidy ho anao misafidy: maitso maitso, mainty marevaka, matte mainty, simenitra simenitra
maotera
Chassis
Fifanarahana hafa
maotera
Fisafotofana (ml) | 800ml |
Cylinders sy isa | V-TWINCE |
Fandresen-dahatra | 4 stroke |
Valves isaky ny cylinder (PCS) | 4 |
Ny firafitra valva | Overhead camshaft |
Ratio compress | 10.3: 1 |
Bore X Stroke (MM) | 91 x 61.5mm |
Hery ambony indrindra (KW / rpm) | 45kw / 6500rpm |
Torque ambony indrindra (N M / RPM) | 72n.m / 5000rpm |
hihena | Rano |
Fomba famatsiana solika | EFI |
fanombohana | Fanombohana herinaratra |
Gear Shift | Gear iraisam-pirenena 6 |
Type Shift | BOKY |
Transmission | Belt drive |
Chassis
Length × width × haavony (mm) | 2390 * 830 * 1070 |
Seat Height (MM) | 720 |
Fanadiovana ny tany (MM) | 137 |
Wheelbase (MM) | 1600 |
Mass Mass (kg) | 410 |
Lanja curb (kg) | 260 |
Fuel Tank Volume (L) | 20l |
Frame form | Saraho |
Hafainganam-pandeha ambony indrindra (Km / h) | 180km / h |
kodia | VIRATY |
Tyro Type | Tyro avo be |
Kodiarana (eo anoloana) | 140 / 70r17 |
Tyro (aorian'izay) | 200 / 50zr17 |
Rafitra braking | Front sy Rear Disc Disc |
Technology Brake | Kapila hidradrika |
Rafitra fampiatoana | Fivoriambe eo anoloana + endri-javatra hidradradradra hazavana hidradradradra |
Fifanarahana hafa
fitaovana | TFT ranon-javatra kristaly |
Jiro | LED |
tahony | Diameter miovaova |
Fifanarahana hafa | Dual-channel ACS ABS Anti-hidy Rafitra |
Bateria | 12v14a |
Noho ny orinasa tena tsara, ny tampon-trano isan-karazany amin'ny mpivarotra, ny fiampangana mifaninana ary ny fanaterana mahomby, dia mahafinaritra ny firaketana an-tsoratra tsara indrindra eo amin'ireo mpanjifanay. Fikambanana mahery vaika izahay no manana tsena malalaka ho an'ny mpanamboatra môtô CKD Sinoa Skd CHTS ho an'ny tombony azo.
Sinoa matihaninaMôtô elektrika sy Scooter elektrika China, Ny orinasantsika dia manizingizina ny fototry ny "fampandrosoana voalohany sy maharitra", ary mandray ny "asa am-pahatsorana, ny tombontsoa azo" ho toy ny tanjontsika mandroso. Ny mpikambana rehetra dia misaotra ny fanohanan'ny mpanjifa taloha sy vaovao. Izahay dia handeha hiasa mafy sy hanolotra anao ireo zavatra sy serivisy avo indrindra.