Ny fijanonana amin'ny "kalitao avo lenta, ny vidin'ny mahery vaika", izao izahay dia nametraka fiaraha-miasa maharitra amin'ny môtô mpanjifa. Ny fahafaham-ponao, ny Voninahitray !!!
Maharitra amin'ny "kalitao avo lenta, ny fandefasana, ny vidiny mahery vaika", izahay izao dia nametraka fiaraha-miasa maharitra amin'ny mpanjifa avy any ivelany sy ny ao ampitan-dranomasina ary mahazo ny fanehoan-kevitra lehibe sy talohaNy bisikileta elektrika sy ny bisikileta Shina, Ireo vahaolana rehetra ireo dia amboarina ao amin'ny orinasa misy antsika any Sina. Afaka manome antoka ny hatsarantsika tokoa isika ary azo antoka tsara. Tao anatin'izany efa-taona ireny dia tsy amidy fotsiny ny varintsika ihany fa ny serivisy ho an'ny mpanjifa manerana an'izao tontolo izao ihany koa.
Ny famolavolana lakile + fiara, ny rafitra fanalahidy, tsy mila manahy momba ny hery sy ny tebiteby tsy misy hidin-trano raha tsy lavitra ny môtô (toa ny tsenam-barotra sy tsy misy ahiahy).
Eo anoloana sy aoriana feno fanitsiana ary manafintohina
Ny fahatairana eo anoloana amin'ny 130mm hanatsarana ny fampiononana mitaingina
1. Ny fehikibo dia tsy mila manampy menaka manitra toy ny rojo vy, ary tsy ho voaloto amin'ny vovoka sy ny loto loatra izy noho ny menaka manitra, izay zavatra tsara ho an'ny vahoaka. 2. Fikojakojana tsara. Raha ampitahaina amin'ny rojo vy, ny fiara fitaterana dia saika fikojakojana tsy misy fikojakojana. 3. Mangina, tsy toy ny rojo vy, izay misy fifamaliana be loatra, dia hangina tokoa izany rehefa mitaingina. 4. Ny farany dia ny fiainana fanompoana. , aorian'izay, tsy misy hery mahery vaika lava. (fehikibo sy rojo)
Safidy safidy ho anao misafidy: maitso maitso, mainty marevaka, matte mainty, simenitra simenitra
maotera
Chassis
Fifanarahana hafa
maotera
Fisafotofana (ml) | 800ml |
Cylinders sy isa | V-TWINCE |
Fandresen-dahatra | 4 stroke |
Valves isaky ny cylinder (PCS) | 4 |
Ny firafitra valva | Overhead camshaft |
Ratio compress | 10.3: 1 |
Bore X Stroke (MM) | 91 x 61.5mm |
Hery ambony indrindra (KW / RPM) | 45kw / 6500rpm |
Torque ambony indrindra (N M / RPM) | 72n.m / 5000rpm |
hihena | Rano |
Fomba famatsiana solika | EFI |
fanombohana | Fanombohana herinaratra |
Gear Shift | Gear iraisam-pirenena 6 |
Type Shift | BOKY |
Transmission | Belt drive |
Chassis
Length × width × haavony (mm) | 2390 * 830 * 1070 |
Seat Height (MM) | 720 |
Fanadiovana ny tany (MM) | 137 |
Wheelbase (MM) | 1600 |
Mass Mass (kg) | 410 |
Lanja curb (kg) | 260 |
Fuel Tank Volume (L) | 20l |
Frame form | Saraho |
Hafainganam-pandeha ambony indrindra (Km / h) | 180km / h |
kodia | VIRATY |
Tyro Type | Tyro avo be |
Kodiarana (eo anoloana) | 140 / 70r17 |
Tyro (aorian'izay) | 200 / 50zr17 |
Rafitra braking | Front sy Rear Disc Disc |
Technology Brake | Kapila hidradrika |
Rafitra fampiatoana | Fivoriambe eo anoloana + endri-javatra hidradradradra hazavana hidradradradra |
Fifanarahana hafa
fitaovana | TFT ranon-javatra kristaly |
Jiro | LED |
tahony | Diameter miovaova |
Fifanarahana hafa | Dual-channel ACS ABS Anti-hidy Rafitra |
Bateria | 12v14a |
Ny fijanonana amin'ny "kalitao avo lenta, ny vidin'ny mahery vaika", izao izahay dia nametraka fiaraha-miasa maharitra amin'ny môtô mpanjifa. Ny fahafaham-ponao, ny Voninahitray !!!
Odm mpanamboatraNy bisikileta elektrika sy ny bisikileta Shina, Ireo vahaolana rehetra ireo dia amboarina ao amin'ny orinasa misy antsika any Sina. Afaka manome antoka ny hatsarantsika tokoa isika ary azo antoka tsara. Tao anatin'izany efa-taona ireny dia tsy amidy fotsiny ny varintsika ihany fa ny serivisy ho an'ny mpanjifa manerana an'izao tontolo izao ihany koa.