Tsy haiko hatramin'ny oviana, lavo tamin'ny rivotra sy ny fahafahana aho, angamba efa niasa sy nipetraka tany Kunming nandritra ny 8 taona.Raha ampitahaina amin'ny fitaterana kodiaran-droa amin'ny olona be olona isan'andro, ny kodiaran-droa no lasa fitaovana mety indrindra ho ahy.Hatramin'ny niandohan'ny bisikileta ka hatramin'ny fiara elektrika ary farany tamin'ny môtô, ny fiara misy kodiaran-droa dia nanamora sy nanatsara ny asako sy ny fiainako.
01. Ny anjarako miaraka amin'i Hanyang
Angamba satria tiako ny fomban'ny Amerikanina, noho izany dia manana fahatsapana tsara momba ireo mpitaingina Amerikana aho.Tamin'ny taona 2019, nanana ny V16 an'i Lifan aho, ilay môtô voalohany teo amin'ny fiainako, saingy rehefa nandeha nandritra ny herintaona sy tapany, noho ny olan'ny fifindra-monina, dia nieritreritra ny hiova amin'ny cruiser lehibe aho, fa ny fifindra-monina lehibe. Namidy ny sambo amerikanina tamin'izany fotoana izany.Vitsy ihany izy ireo ary mihoatra ny teti-bolako ny vidiny, ka tsy variana amin'ny cruiser lehibe aho.Indray andro, rehefa nandehandeha teny amin'ny Harrow Motorcycle aho, dia nahita tsy nahy ilay marika vaovao ao an-toerana "Hanyang Heavy Motorcycle".Ny bikan'ny hozatra sy ny vidiny mora amin'ny tetibola dia nanintona ahy avy hatrany.Ny ampitson'iny dia tsy andriko ny handeha any amin'ny mpivarotra môtô akaiky indrindra hijery ny bisikileta, satria ny motera an'ity marika ity dia nahafeno ny fepetra takina sy antenaiko amin'ny lafiny rehetra, ary ny tompon'ny mpivarotra moto Mr.Cao dia nanome izay ampy. tombony amin'ny fitaovana., Koa nanafatra ny Hanyang SLi 800 tamin'ny karatra aho tamin'io andro io ihany.Rehefa avy niandry 10 andro dia azoko ihany ilay môtô.
02.2300KM-Ny maha-zava-dehibe ny fandehanana môtô
Kunming amin'ny volana Mey dia tsy be rivotra loatra, miaraka amin'ny hatsembohana.Tao anatin'ny iray volana mahery nanononana ny SLi800, dia tafakatra hatramin'ny 3,500 kilometatra ihany koa ny halaviran'ny maotera.Rehefa nitaingina ny SLi800 aho dia tsy afa-po intsony tamin'ny fandehanana an-tanàn-dehibe sy ny toerana manodidina, ary naniry ny handeha lavitra kokoa aho.Ny 23 Mey no fitsingerenan'ny andro nahaterahana, noho izany dia nanapa-kevitra ny hanome fanomezana mahafinaritra ho an'ny tenako aho - dia mandeha môtô mankany Tibet.Ity no diako voalohany nandeha moto.Efa vitako ny drafitra nataoko ary nanomana herinandro.Tamin'ny 13 May, niainga irery tao Kunming aho ary nanomboka ny diako tany Tibet.
03. fomba fijery ara-dalana
Nanoratra toy izao indray mandeha ny “On the Road” an’i Kerouac: “Mbola tanora aho, te-ho eny an-dalana.”Nanomboka azoko tsikelikely io fehezanteny io, teny an-dalana hanenjika ny fahafahana, tsy mankaleo ny fotoana, namakivaky hantsana maro aho.Teny an-dalana, dia nifankahita tamin’ireo namana môtô mitovy hevitra koa aho.Nifampiarahaba ny rehetra, ary nijanona teny amin’ny toerana tsara tarehy mba hiala sasatra sy hifampiresaka.
Nandritra ny diany tany Tibet dia tsy nampoizina ny toetr'andro, indraindray mazava ny lanitra ary namirapiratra ny masoandro, ary indraindray toy ny tamin'ny ririnina mangatsiaka sy ny volana faharoa ambin'ny folo.Isaky ny miampita ny lalana tery aho, dia mijoro eo amin’ny toerana avo ary tsy mahita ireo tendrombohitra fotsy rakotra lanezy.Mijery ilay yak izay mitady hanina eny an-dalana aho.Hitako ny glacier avo sy mijoalajoala, ireo farihy toy ny fairyland, ary ireo renirano mahafinaritra eo akaikin'ny lalam-pirenena.Ary ireo tranoben'ny injeniera nasionaly mahafinaritra ireo, tsy afaka nisoroka ny fipoahan'ny fihetseham-po tao am-poko aho, nahatsapa ny asan'ny zavaboary mahagaga, fa koa ny fahaiza-manaon'ny fotodrafitrasa mahagaga an'ny tanindrazana.
Tsy mora io dia io.Rehefa afaka 7 andro dia tonga tany amin'ny toerana tsy misy oksizenina aho fa tsy misy tsy fahampian'ny finoana - Lhasa!
04. traikefa mitaingina - olana sendra
1. Ho an'ny mpitaingin-tsoavaly amerikana mavesatra, noho ny fipetrahana ambany dia ambany ihany koa ny halaviran-tany amin'ny maotera, ka ny fahafahan'ny fizarana tsy misy rarivato sy ny lavaka sasany eny an-dalana dia tena tsy tsara toy ny an'ny ADV. maodely, fa soa ihany fa ny Tanindrazany izao dia mihatsara ny fanambinana, ary ny lalam-pirenena fototra dia somary fisaka, noho izany dia tsy ilaina ny manahy amin'ny ankapobeny raha afaka mandalo ny fiara.
2. Satria ny SLi800 dia mpitaingin-tsoavaly mavesatra, ny lanjan'ny harato dia 260 kg, ary ny lanjan'ny solika sy ny lasantsy ary ny entana dia tokony ho 300 kg;ity lanja ity dia tokony ho 300 kilao raha te-hanetsika ny bisikileta ianao, mihodina na mamadika ny bisikileta amin'ny lalana mankany Tibet Rear trolleys dia fitsapana kokoa ny hery ara-batana manokana.
3. Tsy dia tsara loatra ny fifehezana ny fisoronana amin'ity motera ity, angamba noho ny lanjany sy ny hafainganam-pandehan'ny motera, ny valin-kafatra amin'ny fahatafintohinana dia tsy dia tsara loatra, ary mora ny mifandray tanana.
04. Ny traikefa amin'ny bisikileta - inona no mahafinaritra momba ny SLi800
1. Eo amin’ny fitoniana sy ny fahaiza-manao ary ny herin’ny fiara: 5000 kilometatra mandroso sy miverina ity dia moto ity, ary tsy misy olana amin’ny lalana.Mazava ho azy fa mety ho noho ny fomba mahazatra mitondra fiara ihany koa (tsara kokoa ny toetry ny lalana ary mahery setra aho), fa saika manerana ny lalana.Ny fihodirana sy ny fidirana an'i Tibet dia tonga raha vao omena ny solika, ary ampy amin'ny ankapobeny ny tahiry herinaratra, ary tsy dia miharihary loatra ny fahapotehan'ny hafanana.
2. Ny frein sy ny fanjifana solika: Ny frein an'ny SLi800 dia nanome ahy fahatsapana fiarovana.Tena afa-po aho tamin'ny fahombiazan'ny frein aloha sy aoriana, ary niditra an-tsehatra ara-potoana ny ABS, ary tsy mora ny nahatonga ny sisiny sy ny Flick ireo fanontaniana ireo.Ny fahombiazan'ny fanjifana solika no tena mahafa-po ahy.Mameno solika 100 yuan eo ho eo aho isaky ny mameno solika (hisy fiantraikany ny fiakaran'ny vidin-tsolika), saingy amin'ny ankapobeny dia afaka mihazakazaka mihoatra ny 380 kilometatra eo amin'ny lembalemba aho.Raha ny marina dia tsy azoko mihitsy izany.fanantenana.
3. Feo, bika aman'endriny: Mety hiovaova arakaraka ny olona izany.Mino aho fa maro ny olona voasarika amin'ny feon'ity bisikileta ity amin'ny voalohany, ary anisan'izy ireo aho.Tiako ity feo mirohondrohona ity sy ity fahatsapana hozatra ity.endrika.Faharoa, ndeha hiresaka momba ny fikarakarana ity bisikileta ity.Raha jerena ara-drariny ny fikarakarana an'ity motera ity dia tsy dia tsara loatra tahaka an'ireo môtô eny an-dalambe maivana sy môtô retro, saingy heveriko fa ny SLi800 dia milanja efa ho 300 kilao, ary tsy mitaingina toy ny noeritreretiko aho.Be dia be izy io, ary milamina kokoa noho ny maotera an-dalambe sy ny motera retro amin'ny hafainganam-pandeha ambony ny fitantanam-batana.
04. fahatsapana manokana
Ity ambony ity no traikefako tamin'ity fitetezam-paritra moto Tibetana ity.Mamelà ahy hilaza aminao ny fahatsapako.Raha ny marina, ny motera tsirairay dia manana ny tombony sy ny tsy fahampiana toy ny olona.Na izany aza, ny mpitaingina sasany dia mikatsaka ny hafainganam-pandeha sy ny fanaraha-maso, ny kalitao sy ny vidiny.Miorina amin'ireo fahafenoana ireo, dia mila mikatsaka styling mihitsy aza isika.Mino aho fa tsy misy mpanamboatra toy izany afaka manao modely tonga lafatra toy izany.Isika naman'ny môtô dia tokony handinika tsara ny filantsika mitaingina.Betsaka ihany koa ny bisikileta an-trano izay azo ampiharina sy tsara tarehy ary mety ny vidiny.Fanohanana mafy ho an'ny fampandrosoana ny indostrian'ny locomotive eto an-toerana ihany koa izany.Farany, manantena aho fa ny môtô eto an-toerana dia afaka mamorona môtô tsara kokoa mifanaraka amin'ny filan'ny Sinoa, ary afaka mandeha any ivelany isika mba handresy izao tontolo izao toy ny fiara an-trano.Mazava ho azy fa manantena ihany koa aho fa ireo mpanamboatra izay nahavita zava-bita dia afaka manao ezaka maharitra amin'ny fanamboarana bisikileta tsara kokoa..
Fotoana fandefasana: May-07-2022
