Fandraisan'anjaran'ny tompon'ny môtô /Araraoty any Tibet miaraka amin'ny fitsangatsanganana moto!

Tsy haiko hatramin'ny oviana, lavo tamin'ny rivotra sy ny fahafahana aho, angamba efa niasa sy nipetraka tany Kunming nandritra ny 8 taona.Raha ampitahaina amin'ny fitondrana kodiaran-droa amin'ny olona be olona isan'andro, ny kodiaran-droa no lasa fitaovana mety indrindra ho ahy.Nanomboka tamin'ny bisikileta ka hatramin'ny fiara elektrika ary farany tamin'ny môtô, ny fiara misy kodiaran-droa dia nanamora sy nanan-karena ny asako sy ny fiainako.

QX23

01. Ny anjarako miaraka amin'i Hanyang
Angamba satria tiako ny fomban'ny Amerikanina, noho izany dia manana fahatsapana tsara momba ny mpitaingina Amerikana aho.Tamin'ny taona 2019, nanana ny V16 an'i Lifan aho, ilay môtô voalohany teo amin'ny fiainako, saingy rehefa nandeha nandritra ny herintaona sy tapany, noho ny olan'ny fifindra-monina, dia nieritreritra ny hiova amin'ny cruiser lehibe aho, fa ny fifindra-monina lehibe. Namidy ny sambo amerikanina tamin'izany fotoana izany.Vitsy ihany izy ireo ary mihoatra ny teti-bolako ny vidiny, ka tsy variana amin'ny cruiser lehibe aho.Indray andro, rehefa nivezivezy nanodidina ny Harrow Motorcycle aho, dia nahita tsy nahy ny marika vaovao ao an-toerana "Hanyang Heavy Motorcycle".Ny bikan'ny hozatra sy ny vidiny mora amin'ny tetibola dia nanintona ahy avy hatrany.Ny ampitson'iny dia tsy andriko ny handeha any amin'ny mpivarotra môtô akaiky indrindra hijery ny bisikileta, satria ny motera an'ity marika ity dia nahafeno ny fepetra takiko sy antenaiko amin'ny lafiny rehetra, ary ny tompon'ny mpivarotra môtô, Mr.Cao, dia nanome izay ampy. tombony amin'ny fitaovana., Koa nanafatra ny Hanyang SLi 800 tamin'ny karatra aho tamin'io andro io ihany.Rehefa avy niandry 10 andro dia azoko ihany ilay môtô.

QX24

02.2300KM-Ny maha-zava-dehibe ny fandehanana môtô
Kunming amin'ny volana Mey dia tsy be rivotra loatra, miaraka amin'ny fangatsiahana.Tao anatin'ny iray volana mahery nanononana ny SLi800, dia tafakatra hatramin'ny 3,500 kilometatra ihany koa ny halaviran'ny maotera.Rehefa nitaingina ny SLi800 aho dia tsy afa-po intsony tamin'ny fandehanana an-tanàn-dehibe sy ny toerana manodidina azy, ary te-hizotra lavitra kokoa aho.Ny 23 Mey no fitsingerenan'ny andro nahaterahana, noho izany dia nanapa-kevitra ny hanome fanomezana mahafinaritra ho an'ny tenako aho - dia mandeha môtô mankany Tibet.Ity no diako voalohany tamin'ny moto lavitr'ezaka.Efa vitako ny drafitra ary nanomana herinandro.Tamin'ny 13 Mey, niainga irery tao Kunming aho ary nanomboka ny diako tany Tibet.

qx25
QX25

03. fomba fijery ara-dalana
Nanoratra toy izao indray mandeha ny “Eny An-dalana” an'i Kerouac: “Mbola tanora aho, te-ho eny an-dalana.”Nanomboka azoko tsikelikely io fehezan-teny io, teny an-dalana hanenjika ny fahafahana, tsy mankaleo ny fotoana, namakivaky hantsana maro aho.Teny an-dalana, dia nifankahita tamin'ny namana môtô maro mitovy hevitra aho.Nifampiarahaba ny rehetra, ary nijanona teny amin’ny toerana tsara tarehy mba hiala sasatra sy hifampiresaka.

Nandritra ny diany tany Tibet dia tsy nampoizina ny toetr'andro, indraindray mazava ny lanitra ary namirapiratra ny masoandro, ary indraindray toy ny tamin'ny ririnina mangatsiaka sy ny volana faharoa ambin'ny folo.Isaky ny miampita ny lalana tery aho, dia mijoro eo amin’ny toerana avo aho ary tsy mahita ireo tendrombohitra fotsy rakotra lanezy.Mijery ilay yak izay mitady hanina eny an-dalana aho.Hitako ny glacier avo sy mijoalajoala, ireo farihy toy ny fairyland, ary ireo renirano mahafinaritra eo akaikin'ny lalam-pirenena.Ary ireo tranoben'ny injeniera nasionaly mahafinaritra ireo, tsy afaka nisoroka ny fifohazana tao am-poko aho, nahatsapa ny asan'ny zavaboary mahagaga, fa koa ny fahaiza-manaon'ny fotodrafitrasa mahagaga an'ny tanindrazana.

QX27
QX28
QX29
QX30

Tsy mora io dia io.Rehefa afaka 7 andro dia tonga tany amin'ny toerana tsy misy oksizenina aho fa tsy misy tsy fahampian'ny finoana - Lhasa!

QX31
QX32
QX33
QX34
QX35
QX37

04. traikefa mitaingina - olana sendra
1. Ho an'ny mpitaingin-tsoavaly amerikanina mavesatra, noho ny toerana ambany fipetrahana, dia ambany ihany koa ny halaviran-tany amin'ny maotera, ka ny fahafahan'ny fizarana tsy misy rarivato sy ny lavaka sasany eny an-dalana dia tena tsy tsara toy ny an'ny ADV. maodely, fa soa ihany fa ny Tanindrazany izao dia mihatsara ny fanambinana, ary ny lalam-pirenena fototra dia somary fisaka, ka amin'ny ankapobeny dia tsy ilaina ny manahy ny amin'ny hoe afaka mandalo ny fiara.
2. Satria ny SLi800 dia mpitaingin-tsoavaly mavesatra, ny lanjan'ny harato dia 260 kilao, ary ny lanjan'ny solika sy ny lasantsy ary ny entana dia tokony ho 300 kg;ity lanja ity dia tokony ho 300 kilao raha te-hanetsika ny bisikileta ianao, mihodina na mamadika ny bisikileta amin'ny lalana mankany Tibet Rear trolleys dia fitsapana kokoa ny hery ara-batana manokana.
3. Tsy dia tsara loatra ny fifehezana ny fisoronana amin'ity motera ity, angamba noho ny lanjan'ny motera sy ny hafainganam-pandehan'ny motera, tsy dia tsara loatra ny valin-kafatra momba ny fahatairana, ary mora ny mifandray tanana.

QX38

04. Ny traikefa amin'ny bisikileta - inona no mahafinaritra momba ny SLi800
1. Eo amin’ny fitoniana sy ny fahaiza-manao ary ny herin’ny fiara: 5.000 kilometatra mandroso sy miverina ity dia moto ity, ary tsy misy olana amin’ny lalana.Mazava ho azy fa mety ho noho ny toetrako mitondra fiara ihany koa (tsara kokoa ny toetry ny lalana ary mahery setra aho), fa saika manerana ny lalana.Ny fihodirana sy ny fidirana an'i Tibet dia tonga raha vao omena ny solika, ary ampy amin'ny ankapobeny ny tahiry herinaratra, ary tsy dia miharihary loatra ny fahapotehan'ny hafanana.

2. Freins sy fanjifana solika: Ny frein an'ny SLi800 dia nanome ahy fahatsapana fiarovana.Tena afa-po aho tamin'ny fahombiazan'ny frein aloha sy aoriana, ary niditra an-tsehatra ara-potoana ny ABS, ary tsy mora ny nahatonga ny sisiny sy ny Flick ireo fanontaniana ireo.Ny fahombiazan'ny fanjifana solika no tena mahafa-po ahy.Mameno solika 100 yuan eo ho eo aho isaky ny mameno solika (miantraika ny fiakaran'ny vidin-tsolika), saingy amin'ny ankapobeny dia afaka mihazakazaka mihoatra ny 380 kilometatra aho amin'ny lembalemba.Raha ny marina dia tsy azoko mihitsy izany.fanantenana.
3. Feo, bika aman'endriny: Mety hiovaova arakaraka ny olona izany.Mino aho fa maro ny olona voasarika amin'ny feon'ity bisikileta ity amin'ny voalohany, ary anisan'izy ireo aho.Tiako ity feo mirohondrohona ity sy ity fahatsapana hozatra ity.endrika.Faharoa, ndeha hiresaka momba ny fikarakarana ity bisikileta ity.Raha jerena ara-drariny ny fikarakarana an'ity motera ity dia tena tsy dia tsara loatra tahaka an'ireo môtô eny an-dalambe sy môtô retro, saingy heveriko fa ny SLi800 dia milanja efa ho 300 kilao, ary tsy mitaingina toy ny noeritreretiko aho.Be dia be izy io, ary ny fikirakirana ny vatana dia mbola milamina kokoa noho ny maotera an-dalambe sy ny motera retro amin'ny hafainganam-pandeha avo.

QX39

04. fahatsapana manokana
Ity ambony ity dia ny traikefako tamin'ity fitsangatsanganana moto Tibetana ity.Avelao aho hilaza aminao ny fahatsapako.Raha ny marina, ny motera tsirairay dia manana ny tombony sy ny tsy fahampiana toy ny olona.Na izany aza, ny mpitaingina sasany dia mikatsaka ny hafainganam-pandeha sy ny fanaraha-maso, na ny kalitao sy ny vidiny.Miorina amin'ireo fahafenoana ireo dia mila mikatsaka styling mihitsy aza isika.Mino aho fa tsy misy mpanamboatra toy izany afaka manao modely tonga lafatra toy izany.Isika naman'ny môtô dia tokony handinika tsara ny filantsika mitaingina.Betsaka ihany koa ny bisikileta an-trano izay azo ampiharina sy tsara tarehy ary mety ny vidiny.Fanohanana mafy ho an'ny fampandrosoana ny indostrian'ny locomotive eto an-toerana ihany koa izany.Farany, manantena aho fa ny môtô eto an-toerana dia afaka mamorona môtô tsara kokoa mifanaraka amin'ny filan'ny Sinoa, ary afaka mandeha any ivelany isika mba handresy izao tontolo izao toy ny fiara an-trano.Mazava ho azy fa manantena ihany koa aho fa ireo mpanamboatra izay nahavita zava-bita dia afaka manao ezaka maharitra amin'ny fanamboarana bisikileta tsara kokoa..

QX40

Fotoana fandefasana: May-07-2022